Дайте нам мусор, а то его не хватает…

Вроде логично, Ломоносов – морской город, есть порт, НИИ, училище и т.д., но вот дальнейшее его последующее назначение в Жилищный комитет, начальником «мусорного направления» поставило меня в полный тупик. Ну, совсем плохи дела, раз уж заслуженного адмирала кидают в вечный «прорыв». А то, что он «вечный» ещё раз убедился, побывав на Опытном (заметьте, всё ещё опытном) мусороперерабатывающем заводе на Волхонском шоссе. Делегация туда 26 сентября 2013 года приехала, прямо скажем, авторитетная: председатель постоянной комиссии по промышленности, экономике и собственности Законодательного Собрания Ю.А.Гатчин, председатель комиссии по экологии и природопользованию В.П. Ложечко и, замещавший Никешина С.Н., председателя постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам депутат Ларионов В.Б.

Ещё присутствовал представитель Комитета по благоустройству, в ранге заместителя председателя – г-н Маленчук В.Ф. Но самое главное, кроме местного начальства, пришли сами рабочие, которые, собственно, и обратились письменно к депутатам Законодательного Собрания. Вскоре после откровенного разговора с ними, а Ю.А. Гатчин легко находит язык с заводчанами, снятия многих вопросов, которые порождены слухами, домыслами, полным отсутствием какого-либо контакта между рабочими и руководством завода, декоративностью профсоюза, в котором чуть ли не 90% всех рабочих и служащих, выяснилась простая вещь – заводу не хватает мусора!

Казалось, бред какой-то, но это действительно так. Легче требовать новых полигонов захоронения, в том числе в Ленобласти, как будто это задний двор, выгребная яма Санкт-Петербурга, устраивать частные свалки, везде, где возможно и невозможно. Так и идет годами. А вот он завод, действующий, небольшой, не решающий глобально проблем с миллионами тонн мусора в Санкт-Петербурге, но и он загружен на треть мощности, перерабатывает 5-6 тысяч тонн твердых отходов в месяц, а может до 15 тысяч, причем сложных категорий. Отсюда и зарплаты рабочих, их неуверенность в завтрашнем дне.

Исполнительная власть понимает, что сюда по правилам тому же «Спецтрансу» не выгодно везти, а теневым операторам ещё дешевле свалить мусор где-нибудь, заплатив вдвое-втрое меньше местному «авторитетному» предпринимателю, «смотрящему» за такой левой свалкой, иногда якобы даже существующей под видом «рекультивации» земель. Сказать, что руководство не знает, что надо делать – нет, знает. Просто это бизнес, огромный теневой бизнес со своими соблазнами легкой наживы, с которыми не так просто справиться.

Заметил, за эти многие и многие годы, все новые назначенцы первым делом едут большой делегацией кто в Финляндию, кто в Швецию изучить, как же эта или другая страна не тонет в собственном, так сказать, мусоре. Возвращает во вторичный оборот едва ли не 80% процентов отходов. Приезжают с выпученными от изумления глазами, проведут «круглые столы», а там глядишь, уже новые назначенцы встают на этот же маршрут.

Депутаты будут искать решение, контролировать исполнительную власть. Такое обязательство они взяли перед рабочими.

Вот только жаль, что контр-адмирал, Герой России В.Хмыров не командует уже боевым кораблем, что занялся ещё тогда в 2006 году не своим делом, а так хочется иногда от возмущения и бессилия «жахнуть» из главного калибра по организаторам этого бизнес-хаоса, для начала хотя бы солью, которую явно сэкономили в Санкт-Петербурге прошлой зимой.

Л. Михайлов,

член Петроградского РК КПРФ