Коммунисты задали губернатору города принципиальные вопросы

Уважаемый Александр Дмитриевич!

В связи с подготовкой ежегодного отчета о результатах деятельности Губернатора и Правительства Санкт-Петербурга фракция КПРФ в Законодательном Собрании Санкт-Петербурга направляет Вам вопросы.

1. В Санкт-Петербурге промышленные территории переводятся в зоны жилой или промышленно-деловой застройки, которая также позволяет строительство жилья. Ярким примером является территория завода «Светлана», где рядом с действующими промышленными производствами строится жилье. Недавно стало известно о переводе территории завода «Позитрон» под жилую застройку.

Особенно остро стоит эта проблема в Выборгском и Калининском районах, где были сосредоточены территории промышленных предприятий. Только вокруг станций метро «Лесная» и «Площадь Мужества» застроено и будет построено более 1 млн кв. метров жилья. При этом транспортная система этих районов города уже сейчас перегружена. Модернизировать ее, расширить дороги или построить новые невозможно в силу сложившейся застройки и отсутствия свободных площадей.

При таком подходе к использованию городских земель через несколько лет наступит транспортный коллапс, а отставание по социальной инфраструктуре будет только нарастать.

Считаете ли Вы это проблемой, требующей комплексного решения? Какие меры планирует предпринять правительство Санкт-Петербурга для недопущения массового жилищного строительства на территориях бывших промышленных предприятий?

2. Темпы жилищного строительства не замедлились даже в период пандемии. В 2019 году, отчитываясь перед Законодательным Собранием, Вы заявили о том, что отставание по объектам социальной инфраструктуры от объема жилищного строительства на период до 2024 года составляет порядка 300 объектов. До 2024 года дополнительно необходимо и потребуются 169 детских садов, 84 школы, 54 объекта здравоохранения.

Сколько детских садов, школ и объектов здравоохранения построено, выкуплено у застройщиков или передано ими по соответствующим соглашениям за последние два года и каков дефицит социальных объектов в настоящее время?

3. Транспортная реформа была отложена до июля 2022 года. К концу 2020 года должна была быть разработана Комплексная схема организации транспортного обслуживания населения. Однако этого сделано не было, в связи с чем до настоящего времени не объявлены конкурсы для перевозчиков на обслуживание маршрутов по новым правилам. Это в свою очередь не дает им возможности приступить к обновлению подвижного состава. Кроме того, происходит укрупнение лотов, которые будут выставлены на конкурсы, что соответственно ограничивает конкуренцию и участие компаний-перевозчиков.

Комплексная схема разрабатывается на основании данных о пассажиропотоках 2017-2019 годов. Однако с тех пор в городе введено в эксплуатацию огромное количество нового жилья, соответственно и пассажиропотоки в местах массового строительства изменились.

В этой связи просим сообщить, в каком состоянии находится подготовка к изменению схемы транспортного обеспечения населения города, когда будет утверждена Комплексная схема организации транспортного обслуживания населения и как в ней учтены новые жилые комплексы, построенные в 2019-2021 годах, и соответственно пассажиропотоки?

4. В 2019 году, перед тем как законодательством нам было предоставлено право отложить переход на новую систему обращения с отходами, город столкнулся с рядом серьезных проблем, связанных с внедрением новой системы.

В каком состоянии готовности находится «мусорная реформа» в настоящее время? В частности, синхронизированы ли территориальные схемы обращения с отходами между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью? Когда начнется процесс заключения договоров между УК, ТСЖ, юридическими лицами, гражданами и Единым оператором? Утверждена ли типовая форма таких договоров? На каких площадках будут размещаться отходы? Запланировано ли строительство мусороперерабатывающих (или мусоросжигательных заводов). Где и в какие сроки они начнут строиться?

Как и когда будет устанавливаться тариф на вывоз ТКО для жителей и юридических лиц?

Руководитель фракции КПРФ О.А. Ходунова