Слава Колпаков: Власть реформаторов разрушает ядерный щит нашей страны

В минувшем году Российские железные дороги отпраздновали 150-летний юбилей поездки первого поезда по маршруту Санкт-Петербург-Москва, поэтому повышенное внимание горожан к данной выставке было обеспечено. Стоит отметить, что железнодорожники всегда были передовым отрядом рабочего класса, и в суровые революционные годы гордо несли знамя Октябрьской революции. Поэтому особый интерес для нас представляет сегодняшнее состояние российских железнодорожных магистралей, уровень технического обеспечения этой крупнейшей естественной монополии.

Посетители выставки могли познакомиться с историей развития отечественного железнодорожного транспорта с 1837 по 2011 год. В экспозиции применены репродукции фотографий, исторические справки, копии архивных документов, макеты паровоза «П36», высокоскоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро», а также электропоезда регионального сообщения «Ласточка».

Экспозицию комплекса также составляют масштабные макеты современной железнодорожной техники: газотурбовоз ГТ1, маневровый тепловоз ТЭМ31, грузовой вагон 12-9828 для перевозки угля с осевой нагрузкой 27 тс, пассажирский электровоз ЭП20, грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25А «Витязь» с асинхронным тяговым приводом, пассажирский электровоз ЭП2К и двухэтажный пассажирский вагон.

Особое внимание посетителей привлек вагон «Инфраструктура железных дорог». Выставочная экспозиция данного вагона состоит из макетов-панорам, которые демонстрируют строение пути в разрезе, устройство  станций, железнодорожного переезда, стрелочного перевода и т. д. Кроме этого, в вагоне можно было познакомиться с уменьшенной копией железнодорожного терминала аэропорта Сочи, а также с макетом железнодорожного комплекса на космодроме Байконур, демонстрирующим подвоз ракеты к стартовой площадке с подъемом ракетоносителя.

Именно в этом вагоне находится действующий макет Боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) – уникального достижения советской инженерно-технической и военной мысли. Специалистов для обслуживания этого комплекса – инженеров и машинистов – в течение многих лет готовил наш товарищ С. М. Колпаков . Посетителям выставки запомнился интересный подробный рассказ Славы Михайловича об истории создания БЖРК, долгое время являвшегося важным элементом в обеспечении ядерного щита нашей Советской Родины.

Родион Киреев

Слава Михайлович Колпаков рассказывает об истории создания уникального Боевого железнодорожного ракетного комплекса